써벨로는 트렉 도마니, 자이언트 디파이, 캐논데일 시냅스, 스페셜라이즈드 루베와 같은 종류의 내구성을 지닌 다용도 앤듀런스 로드 바이크인 칼레도니아를 출시하였습니다.
칼레도니아는 넓고 큰 타이어를 염두에 두고 설계되어 34mm 타이어 클리어런스가 제공되었으며, 일 년 내내 기후와 코스에 상관없이 사용을 위한 흙받이 펜더 장착 시스템이 내장되어 있습니다.
써벨로는 레이스를 핵심으로 하는 회사로 서로 다른 퍼포먼스의 두 가지 버전의 칼레도니아 프레임이 있는데, 칼레도니아5는 에어로 최적화 튜브 프로파일과 통합형 콕핏이 적용되어 있는 반면에 일반 칼레도니아는 조금 더 일반적이면서 전통적인 형태를 사용하고 있습니다.
써벨로 칼레도니아에 대해 알아야 할 모든 것
열악한 도로 환경으로 악명 높은 캐나다 토론토 써벨로 본사(HQ)의 칼레도니아 도로명의 이름을 따서 탄생하였습니다.
칼레도니아는 2011년 파리 루베에서 우승한 Johan Van Summeren의 써벨로 R3 머드에서 영감을 얻었습니다.
그리고 2020년 10월의 파리 루베가 시작하게되면 팀 선웹(SUNWEB)에게는 최고의 자전거가 될 것입니다.
최대 34mm의 큰 타이어에 최적화되었으며, 완성차 기준 30c가 기본 장착되어 있습니다.
칼레도니아는 흙받이 펜더 마운트 시스템을 사용할 수 있도록 디자인되어 365일 언제 어디서나 사용할 수 있습니다.
칼레도니아는 2개로 구분되는 프레임이 있습니다. 에어로에 최적화된 칼레도니아5와 R시리즈와 비슷한 성향의 칼레도니아입니다.
측정 무게 : 칼레도니아5 (936g 프레임, 370g 포크), 칼레도니아 (1,031g 프레임, 432g 포크)
BMC의 슈퍼 컴퓨터 기반 ACE+ 시스템으로 탄생한 최신 버전 2021년 팀머신 SLR01에서 사용되는 시스템, 스페셜라이즈드 윈(Win) 터널에서 추출된 튜브 형태, 에어로 다이나믹 담당 공기 역학 기술자 Nathan Barry가 소속된 캐논데일까지 지난 몇 년 동안 써벨로는 모든 브랜드의 자전거들을 분석하였습니다.
써벨로의 신모델 칼레도니아는 그래블 바이크 모델 '아스페로(ASPERO)'와 같은 측면 강성 특성을 가지면서 비틀림 강성은 최신 R시리즈 프레임과 매우 흡사하도록 설계되어 그래블과 올라운드의 장점을 만난 모델입니다.
에어로 성능에 집중한 칼레도니아5는 써벨로의 S시리즈의 디자인의 영감을 받아 S3와 동일한 스템, 스페이서 및 AB09 카본 핸들바가 적용이 가능합니다.
칼레도니아5와 일반 칼레도니아는 같은 지오메트리 프레임 사이즈를 가지고 있으며, 써벨로 R시리즈의 날카로운 반응보다 안정적이고 부드러운 주행감과 포지션을 제공합니다. 그 이유는 50mm의 포크 오프셋으로 72도의 헤드 튜브 설계를 통해 편안한 핸들링과 주행 성능을 가지기 때문입니다.
또한 시트 튜브 각도는 73도를 유지하며, 체인 스테이는 R5보다 5mm 더 길게 설계되었습니다.
다양한 연구진들과 팀 선웹(SUNWEB)의 선수들이 함께 협업하여 탄생한 칼레도니아 시리즈는 100km 이상의 장거리 라이딩을 달릴 준비가 되어 있습니다. 또한 파리-루베, 스트라데 비앙케 등 다양한 험로 코스에서 가장 이상적인 주행을 할 것입니다.
칼레도니아5는 AB09 카본 핸들바, ST32 전용 스템으로 모든 케이블들을 통합형 인터널 루팅이 가능하며, 일반 칼레도니아는 기본적인 원형 핸들 바, 스템, 시트 포스트를 사용하여 승차자들에게 타협 없이 궁극적인 승차감을 구축할 수 있는 옵션을 제공한다. 일체형 액세서리 마운트와 숨겨진 펜더 마운트는 자전거의 세련된 라인을 유지하여 라이트, 블랙박스, 액션캠과 속도계를 깔끔하게 장착하여 주행할 수 있습니다.
칼레도니아 완성차
칼레도니아5 완성차
